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取消中小学生转学或升学时提交的学籍证明,在汪明看来,这是一种顺势而为的做法。传统学籍转接需要家长在两地往返奔波办理转学手续,这种做法效率低、成本高。随着教育部电子学籍系统的建立,家长只需向转入学校提出申请,其他流程均可通过网络完成,这是实实在在的便民服务,也是转变工作作风的具体体现。

巨人网络押注Playtika的收购,这也被外界视为巨人回A后跻身国内顶级游戏巨头行列的最好机会。如若并购成功,巨人网络2017年合并净资产将从85亿元暴涨到420亿元。“这笔收购可以给巨人带来AI+游戏的故事,也符合当下ALL in Al的大趋势,但这仅仅是趋势。”张书乐分析道,从技术角度上看,以AI来改造游戏,或许是游戏模式突破的一个方向。不过,就如同早前兴起但表现并不理想的AR游戏、VR游戏一样,这只是一个风向,也类似一场先行布局的投资赌注。

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申苏浙皖高速公路以上海为起点,经过(借道)江苏吴江,联结浙江湖州及安徽,贯穿长三角一市三省。从2003年起到2008年通车,苏浙沪政府经历了持续沟通协商,最终促成道路通车,折射出地方合作利益不均等条件下的讨价还价的博弈过程。“十一五”国家高速公路路网规划提出重点建设申苏浙皖高速公路,2003年开始,安徽、浙江、上海等相继开工,吴江积极性不高,本身水网纵横,建设用地指标紧缺,江苏段工期耽搁下来。浙江方面通过提交加强省际间政府的沟通协调的建议议案,督促苏浙两省政府介入和积极磋商,申苏浙皖高速公路江苏段的建设列为江苏省2005年重点建设项目。2008年1月,在浙江段、安徽段建成通车30多个月之后,江苏段、上海段同步通车,终于打破“断头路”的困局。

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